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这两天上来的少，刚才看了RE的《打车开车》，关于私家车，我是这么看的。
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3 \' F/ j9 m2 r* f3 H- 管庄|常营|社区论坛|业主论坛|柏林爱乐|鑫兆佳园|朝阳区|北京 - bbs.myberlin.cn用车成本分成三块：
: {: N, Q) L- }! J' }% zbbs.myberlin.cn一是固定成本，你用不用车都要花的：保险钱、养路费、使用税、车辆折旧bbs.myberlin.cn1 T( }' h S9 @( b
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二是变动成本，用得多就花得多的：汽油费、停车费、保养钱、修理费（比如轮胎、刹车片等、火花塞、缸线）、洗车钱bbs.myberlin.cn: T. L |5 O/ I# \( G' V/ a
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三是不定成本，不一定会有多少但应该会有的：装饰钱（换音响、贴模、贴纸、玩具、加GPS什么的），当然，还有罚款、高速费（你跑个京承、八达岭、京通也得收呀），出去玩去还有进城费、出城费……bbs.myberlin.cn9 t2 |8 [, a0 t2 ^2 f. E+ f* A7 T
( _& V: t1 {+ O7 G6 c其中有一点主要的，车一落地就是二手车，那么每年车都有折旧呀，以我为例，02年买车10万8，五年后卖车只卖了4万，五年贬了6万多7万块（买车钱里还有一笔购置税呢，加起来车价11万多了），平均一年折旧1.4万块，平均一个月1166.67元！（这还是10万块的车）
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/ R- X: o: }' L- f; V q7 Ibbs.myberlin.cn我做金融的，天天就和算账打交道，财务方面的账老算，车这方面我算过，把所有费用和折旧都算上，得到结果如下：- 管庄|常营|社区论坛|业主论坛|柏林爱乐|鑫兆佳园|朝阳区|北京 - bbs.myberlin.cn& x0 P$ i- n$ ]. @0 d
1.3排量车：每行驶1公里，成本约1.5-1.8元；bbs.myberlin.cn$ m N- j) Y$ x7 v
1.6排量车：每行驶1公里，成本1.8-2.2元；
: q5 r' Q5 B+ X0 h0 {5 c柏林爱乐,柏林爱乐论坛,bbs,myberlin.cn,社区,业主,管庄,常营,鑫兆佳园,朝阳区,北京市2.0排量车：每行驶1公里，成本约2.1-2.5元。（对不对的只是我个人意见，嘿嘿……）
+ [. S! G5 J, o2 f柏林爱乐,柏林爱乐论坛,bbs,myberlin.cn,社区,业主,管庄,常营,鑫兆佳园,朝阳区,北京市柏林爱乐论坛 bbs.myberlin.cn 服务于北京朝阳区管庄,常营柏林爱乐社区所有业主的交流平台6 \/ c, E- M7 H6 }' K- P* A
这还是汽油两次涨价之前算的账。（以上数据以市场平均价格和平均排量油耗为基准，宝马MINI等不在考虑之列）bbs.myberlin.cn# d5 O/ p) b* p- K
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成本为什么不一样呢？就是说车辆每年的固定成本（必交的费用和折旧）占了很大部分，油耗是另一部分，所以跑的越多，固定成本均滩越低。简单说，就是一年内车跑的越多，你所跑的每公里的成本就越低，汽油涨不涨价都是一样的。如果你一年只跑1万多公里，每公里的成本就偏向于上限，如果能跑2万多甚至3万多，你的成本就更偏向于下限。每辆车每年跑的公里数不一样，所以不能单纯用固定的数字说明用车的成本嘛：P柏林爱乐论坛 Berlin Philharmonic+ [* t/ ` J2 f
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所以，从财务的角度来讲，无论汽油是否涨价，一旦你买了车，只要你没把它卖掉（像我一样^_^），那就是跑得越多越划算。呵呵。否则你就必须承担每公里的成本直线上升的结果。
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2 n/ v! b' |. u$ b3 _* c( N柏林爱乐论坛 bbs.myberlin.cn 服务于北京朝阳区管庄,常营柏林爱乐社区所有业主的交流平台你要选择的不是省还是不省，其实只要考虑车是留着还是卖了就行了。作为奢侈品，车就是用来增加开支的。有了思想准备之后，还是尽量多的开着它吧，力求把财务成本降下来，车买得就值了。：）
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" f; N P- F; x. B* lbbs.myberlin.cn好长时间没写这么长的贴子了。。。。。。。。呼~~~~~~~~
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[ 本帖最后由 想飞的瘸猫 于 2008-6-20 19:15 编辑 ] |
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发表于 2008-6-20 19:04
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华丽路过~~~买与不买犹豫中~~
发表于 2008-6-21 01:10
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发表于 2008-6-21 01:07
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