柏林的同志们，我是四期新入住的业主，新来报到就向大家发发牢骚。我是无车族，每天的乘公交车进城上下班，由于住在小区西边，不方便到东边乘车，只能就近到朝阳北路常营路口西站乘车。但是我觉得这个站址设置的太不合理了，设在周围几百米都没有人住的荒地边上，我们乘车太不方便了！听说北京公交集团的网站可以对公交车相关问题提意见，以前也有人的意见被采纳过，于是就发过意见书，但是石沉大海。我经过调查分析，写了很切实的意见书，希望大家看看，由于我有同感的或者很同情我的邻居们有时间也能帮我到公交集团网站发发帖，我个人力量实在太小了！ 8 t) |; P( T: K7 _/ v' z9 S: V0 ?
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关于将朝阳北路“常营路口西”公交站址东移100米的建议 当初设置”常营路口西“站址时，三间房东路尚未修通，我认为当初站址设置是合理的。目前，修成通车的三间房东路已于朝阳北路形成十字形交通要道；十字南相继建成十几栋居民楼，流动人口增加明显。因之建议将站址东移，原因有六：
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% i$ n1 t$ T1 S* {6 {- 管庄|常营|社区论坛|业主论坛|柏林爱乐|鑫兆佳园|朝阳区|北京 - bbs.myberlin.cn1、公交站设立的目的是为了方便市民出行。经调查，该站西边是黄渠村站。两站之间路南是大门不在朝阳北路的一仓库，仓库北围墙于朝阳北路之间是十多米宽的荒草地，城建部门在人行道旁修一围墙；路北是一未建空地和朝阳看守所，路两边基本无出入乘车行人。紧靠西黄渠村附近的居民均在黄渠村站乘车，无一舍近求远到该站。在此站乘车都是三间房东路十字附近行人居民。因之从人性化设站原则站址应东移。
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8 j2 o1 v w. g( ]1 ^2 g( f; ]3 gbbs.myberlin.cn2、该站路北站址紧邻朝阳看守所探视出入口，每天聚集探视人员较多，打架纠纷事件时有发生。加之探视车辆紧靠路边停放（有一律师咨询专用报废车常年停在路边），不仅使行人来往不便，且十分危险。该站东移既能给乘客带来方便，又十分安全。
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2 V% C2 C* O) M4 J9 }9 [" Sbbs.myberlin.cn3、从三间房东路十字口附近去路北站乘车人员，必须经过朝阳看守所大门口。看守所大门出入车辆人员本来就较多，而该所为了便于管理，又在大门口慢车道和自行车道设立了铁栏，行人每行于此瞻前顾后，不只不便且较危险。该站东移可以改变这一窘况。
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4、该站路南站址紧邻隔离荒草的围墙，几十米内无单位，无住房，乘客到此十分孤单，增加了乘客心里压力。因之天亮前或天黑后（冬天往往早晚出行时间均处于此种情况）及刮大风、下雨时女同志及学生乘车，家人往往要接送，十分不便。该站东移可以解除群众这一后顾之忧。柏林爱乐论坛 bbs.myberlin.cn 服务于北京朝阳区管庄,常营柏林爱乐社区所有业主的交流平台' C/ g) J3 v- R+ C) M" Y$ G* @
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5、该站紧邻一人行手控红绿灯，不少人乘车不从三间房东路十字过马路，往往经此横穿，频繁按压红绿灯控制按钮，人为的使朝阳北路过多增加红灯，给行驶车辆带来不便。随着附近居民的不断增多，此情况将更加频繁发生。该站东移可减少甚至消除这一不利交通的因素。
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6、该站距东边的常营路口东站，及北边的常营站距离均较远，而距西边的黄渠村站较近，站址东移从距离上讲也完全合理。& I# ]( ?' r) h$ s
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: j7 ?4 a" U+ `4 l; `+ Z综上所述，建议将”常营路口西“公交站东移约100米，路北站址设在紫竹药业西院南围墙外，南边站址设在泓瑞商务会馆前，以解群众乘车不便。 | 
发表于 2008-12-23 20:16
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